原始农业民俗的主要特征是机耕

手推车木制独轮两辕小车，用人力推动，又称独轮车。行走时发出吱吱呀呀的声音，装上芨芨筐子可运送粪土，取掉筐子可运送粮食口袋或麦捆等，一般载重100公斤左右。上世纪60年代后为了减轻劳动强度，人们在工具改革中，首先试验在木轮上钉胶皮，继尔改为滚珠轴承，尔后又改作汽胎轴承，车盘也多由木制改为钢管，推动轻便省力，农家均有，

役畜耕作使用的畜力，主要有牛、驴、马、骡、骆驼等。牛占境内役畜的绝对数值，它能耕、能拉车。驴次之，它能驮，能拉碾、能推磨，用草料也少，但由于力量小而很少用来耕地。每头驴驮重约100至140斤，因食料少，繁殖快，体小灵便，无论长途、短途，大道、小路均可行走，因而农户大多养驴。民国时期，毛驴驮运的作用仅次于骆驼。据1949年统计，全县养殖量达1.14万头。中华人民共和国成立后，毛驴驮运被机械运输逐步代替，但在农业生产和农民生活上如磨面、碾米、耙地、乘骑等仍广泛使用。1970年以后，由于小型农业加工机械和自行车大量增加，毛驴的作用逐渐减少，1990年仅饲养8568头。马较少，它供人骑乘，能驮、能拉车，担草料量也大，非一般农家所能拥有。骡子也较少，养骡子几乎成了大户人家的标志。

骆驼是永昌历史上重要的长距离驮运动力，由于骆驼利于在沙漠戈壁中行走，被誉为“沙漠之舟”。每峰驼负重约120公斤，日行70里，昼夜兼程可行100至180里。据记载，西汉时期就曾大量养殖。到明、清和民国时期，永昌养驼业仍很兴旺，驮运发达，尤以北乡(今双湾、宁远堡、河西堡)为多。中华人民共和国成立初期，骆驼仍为永昌县主要运输工具之一。据1949年统计，全县有骆驼2697峰，役用1500多峰，共有骆驼帮(民间运输组织)20个左右，大帮有驼100峰左右，小帮有驼30峰。到1961年以后，随着公路、铁路的逐步建成，骆驼由驮运动力转变为拉车和农田役用。尔后被农业机械化取代，1990年，全县仅有骆驼300峰。

拖拉机境内使用拖拉机始于上世纪60年代，普及于上世纪80--90年代。上世纪80年代，农村实行家庭联产承包到户生产责任制后，手扶拖拉机几乎成为家庭农耕用具，耕地、耙地、播种、收割、运输，全部由它完成，真正实现了一机多用。

手扶拖拉机是柴油内燃传动的小型12马力农业和运输机械，有运输、耕地、耙地、耱地、收割、打碾和做为动力机械使用的多种功能。1970年以后永昌开始使用，1980年以后，已成为农民理想的短途运输与农田作业机械。1985年，全县拥有4300台，1990年达13260台，其中私人经营的占99%。